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较近一周多的时间里，伦敦铝受库存继续下降及现货供应紧张的利好支持，期价持续走强。上周伦敦铝一周累计上涨71美金，周K线上形成“一阳盖二阴”的形态，技术强势特征十分明显。今年初以硅胶电线来，LME铝库存从145万吨不断下降，截至上周，已有120025吨被注销仓单，因此，后期库存预计将进一步下滑，对后市期价将构成支撑。需求方面，以日美为中心，电子及汽车零部件产业对铝原料需求旺盛；供应方面，加之中国抑制经济过热，国内产量至多与去年持平，因此业内人士预测今年全球将出现万吨的供给不足。这对于国际铝价的中期走势将形成一个强大的支撑。技术上，本周伦敦铝要能稳定在1700以上，接下来将有可能挑战一带的强阻力区。

沪铝受到伦敦铝价强劲上扬的带动，上周整体保持上行势头，但受压于国内庞大的库存压力，周五高开低走，期价略有回落。本周回来后，沪铝走势顺延了上周五的回落走势，连续两天维持缩量整理，期价稍有回落。22日，主力燃气轮机技术及其联合循环的飞速发展合约AL410合约以15930开盘后，期价一直维持在15950附近窄幅整理，午盘略有下探，盘中较低探至15870，尾市又逐步回升至15970收盘，期价回落40点，全日仅成交10396手，持仓变化不大为35048手。

从日线形态上看，近日期价一直围绕在16000附近整理，期价与短期均线系统交织在一起，表明目前市场短期趋势不甚明朗，目前正受到10日均线的支撑。技术指标上：“多空指标”的长期趋势线一直反压短期趋势线，表明目前市场整体仍然处于弱势当中运行。“变动速率”指标的速率指数与速率指数移动均线缠绕交织在一起，表明目前市场整体活性减弱，市场人气相对清淡。从周线图形上看，较近5周的周线实体均停留在16000附近横油渣向整理，表明价格的中线趋势也没有明显方向。

国内基本面方面，缸体采取玻纤增强热固性材料当前库存庞大、充足的现货供应，正沉重的压制着期价，现货商“待价而沽”成为制约目前铝价上行的较大阻力。随着伦敦铝期价大幅走高，沪铝期价的表现疲弱，两市升水状态正逐步缩小，若后期出口退税仍然维持8%，当升水的减少到一定程度后将促进国内铝锭的大量外流，这将在一定程度上减轻了国内的库存对期价的压力。因此，在整个国际环境的需求状况维持良好的前提下，国内铝价中线走势依然看好，但短期内，沪铝仍难摆脱库存的压力的制约，往后1、2个月里，期价将有可能继续维持在16000上下波动，操作上建议在之间区间操作。

操作建议：AL410少量多头可以持有，止损位可设在15800。

免责声明：以上仅代表个人观点轮胎压力计，据此操作，风险自负。

国际期货 广州营业部 李志成